Компания МРС-ГРУПП проводит комплексный ремонт судна. В состав производственной базы входят механический, электромонтажный, слесарный и литейный цех. Профильная комиссия регулярно проводит проверку квалификации сотрудников. Чтобы восстановить судно после серьезного повреждения можно воспользоваться аварийным ремонтом.
Виды работ
Ремонтный цех компании МРС-ГРУПП находится в Новороссийске. Наши сотрудники проверят состояние узлов судна и оценивает риски дальнейшей эксплуатации. Компания проводит не только аварийный, но и восстановительный ремонт судна.
Перед проведением работ специалисты:
- Осматривают корпус судна на наличие различных
дефектов. - Причиной поломки могут быть разрывы и трещины на
решетках кингстонов. - Судоремонт включает в себя осмотр винто-рулевой
группы. - При необходимости опытные водолазы могут
оперативно устранить течь с помощью пластыря и цементного ящика. - Сотрудники компании очищают от загрязнений
винтовые и рулевые элементы.
После осмотра судна составляется ремонтная ведомость, в
которой подробно указывается виды работ. В процессе ремонта происходит
восстановление ходовых качеств судна.
Снижение характеристик может быть связано с биохимической
коррозией.
Чтобы убрать налет на большой площади используют
механический способ очистки. Отложения
из сложных мест удаляют за счет гидравлического метода. Восстановительный
ремонт судов может быть связан не только со стихийным бедствием. Владельцы
обращаются в компанию МРС-ГРУПП для модернизации агрегатов.
Обоснованность ремонта с учетом конкретной ситуации
Комиссия оценивает обоснованность проведения работ.
Стоимость ремонта может превышать цену нового судна. Восстановление старого
плавсредства – слишком дорогое удовольствие.
В любом случае судовладелец самостоятельно принимает решение
о необходимости проведения работ. В
процессе ремонта компании приходится демонтировать вышедшее из строя
оборудование. Чтобы изготовить новые детали могут потребоваться новые
приспособления.
Какие сложности могут возникать в процессе ремонта
Наличие скрытых дефектов и нестандартная конструкция судна
приводят к существенному увеличению стоимости восстановления. Зачастую
ремонтники сталкиваются с отсутствием узлов, вышедших из строя.
Специалисты прилагают немало усилий, чтобы найти нужные
детали. Чтобы отремонтировать судно компания вынуждена проводить дополнительные
работы. Особенно актуален этот вопрос для морально устаревшего оборудования.
Если завод больше не занимается производством агрегатов, то возникает
необходимость в разработке и изготовлении соответствующей оснастки и
приспособлений.
