Диагностика и ремонт винто-рулевого комплекса
Каждый судовладелец знает, что основной узел на корабле, яхте или лодке является ВРК или винто-рулевой комплекс. Выход его из строя или неправильная работа могут серьезно сказаться на работе двигателя, какими бы способностями и мощностями он ни обладал.
Причины возникновения неисправности винто-рулевого комплекса
Основными причинами поломки винта могут стать:
- Обрастания днища микроорганизмами;
- Налипание водорослей;
- Повреждения днища;
- Изменение эксплуатации судна;
- Отсутствие своевременного технического осмотра;
- Коррозия.
В независимости от появления неисправности винто-рулевого комплекса, судно требует серьезного вмешательства специалистов по обслуживанию и ремонту. Специалисты МРС-ГРУПП в короткие сроки проведут диагностику, устранят мелкие и серьезные проблемы ВРК или заменят винт. Работы выполняются с любым видом винто-рулевого комплекса.
Замена грибного винта
Изменение эксплуатации, будь то буксировка или переоборудование судна (например, под водолазный борт), а также необходимость в путешествии по мелководью нуждается в замене грибного винта. Для правильной замены важно знать данные о винте, оптимальные расчеты в соответствии со способом эксплуатации. Зная информацию о винте, специалисты быстрее подберут одну из основных частей морской техники. Каким бы мощным не было судно, без винта оно останется у пирса.
Ремонт ВРК: возможности специалистов МРС-ГРУПП
Сотрудники компании МРС ГРУПП характеризуются профессионализмом, наличием опыта и многочисленных положительных отзывов. Среди выполняемых работ выделяются: валопровод (измерение зазоров, замена втулок дейдвуда, осмотр центровки), замена винта, винтовых лопастей, судоремонт рулевого (осмотр зазоров в баллеровских подшипниках, демонтаж руля, втулок, изготовление и соединение втулок, установка рулевого механизма).
При необходимости специалисты МРС ГРУПП также проведут подводный ремонт судна.
